2、唐貞元八年（792年）七月，趙州橋第壹次修繕。據劉超然《新修石橋記》載：建橋200年，因大水沖壞橋北面西側的金剛墻，橋臺下沈，使排（小拱）有欹斜崩裂現象，用補石重砌方法，恢復了原狀，並復制欄板望柱，以還原貌，橋工堅固。
3、宋治平三年（1066年），趙州橋第二次修繕。《宋史》載：宋治平三年（1066年），因鑿鐵腐蝕脫落，被盜使外側拱出現側傾現象，於是眾工扶正復原。
4、明嘉靖四十至四十二年（1562—1563年），趙州橋第三次修繕。此次修葺因橋面石經車輛長期碾軋，“轍跡”很深，凹凸不平，不便行車。新鋪了橋面石，完成此役。
5、明嘉靖嘉靖四十二年（1563年），趙州橋第四次修繕。主要修繕了南北碼頭及欄檻柱腳，並仿照原來欄板、望柱上的龍獸圖案雕刻，另外增加了壹些新的故事展象。同年，趙州橋第五次修繕。因停息橋下的船民生火煮食所致，修復橋石縫隙，加固了腰鐵。
6、明萬歷二十五年（1597年）秋，趙州橋第六次修繕。多年車輛滾軋，致使橋面破損，秋天動工，冬天完成。
7、清道光元年（1821年），趙州橋第七次修繕。
8、民國二十二年（1933年）春，中國營造學社橋梁專家梁思成對趙州橋進行了詳細考察、測繪，並寫成《趙州大石橋即安濟橋》壹文。
9、1952年冬、1953年冬、1954年夏和1955年2月份，國家文化部文物管理局等單位先後派出專家、學者四次對趙州橋進行發掘勘測工作。
10、1955年，趙州橋修繕工程開始施工。
11、1958年，趙州橋修繕工程全部竣工，為趙州橋第八次修繕。此次修繕對趙州橋進行了全面測量和修整，整個工程采用原來的護拱石、鉤石、腰鐵、鐵拉桿和收分五種做法，還在橋面上下加設了二粘三油防水層（二層防水亞麻布和三層瀝青），防止漏水腐蝕現象發生。橋面的所有欄板、望術按早期式樣新制。