是汽車渦輪增壓。
渦輪+增壓排氣渦輪增壓器+機械增壓器
作用原理是廢氣渦輪增壓的特點是利用廢氣，裝置本身基本不消耗發動機功率，增加了進氣效率，提高了功率。但缺點是通常需要發動機2000轉以上才能介入，不利於起步加速，渦輪的慣性使得加速有響應時間的延遲。
機械增壓的好處是發動機剛開始運轉就開始介入，啟動加速有力，渦輪工作沒有延遲，反應很快。缺點是增壓器是通過發動機的動力輸出來工作的，消耗了部分發動機動力。
兩者結合，提高了起步加速，有足夠的後勁，相對的把動力損失降到最低。
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