汽車在濕滑的路面上行駛時，沒有ASR的汽車驅動輪在加速時容易打滑。如果後驅動輪打滑，汽車很容易甩尾。如果前驅動輪打滑，車的方向很容易失控。有了ASR，汽車在加速時就不會有或者可以緩解這種現象。轉彎時，如果驅動輪打滑，整車會向壹側偏移，有ASR時，車輛會沿著正確的路線轉彎。
擴展數據牽引控制系統原理
牽引力控制系統主要利用發動機點火正時、變速箱檔位和供油系統來控制驅動輪的打滑。當ASR感應到車輪打滑時，它會首先通過發動機控制電腦改變發動機的點火時間，降低發動機扭矩輸出或者對車輪施加制動，防止車輪打滑。如果車輪打滑嚴重，它就會控制發動機供油系統。
ASR和ABS的區別在於，ABS是通過傳感器來檢測輪胎什麽時候要抱死，然後降低車輪的制動力來防止抱死。它會迅速改變制動力使車輪處於抱死邊緣，而ASR主要是利用發動機點火時間、變速箱檔位和供油系統來控制驅動輪打滑。
百度百科-牽引力控制系統
百度百科-TCS(牽引力控制系統)