概述:
寶馬采用Valvetronic技術的發動機是世界上第壹款沒有節氣門的發動機。Valvetronic中的“閥門”是閥門的意思，“tronic”是電子控制的意思，Valvetronic可以翻譯為電子可變氣門。
該技術采用Valvetronic控制的寶馬發動機，通過電子控制進氣閥的開啟深度，直接控制進氣量。開口深度最少0.25mm，最多9.7mm，相差38.8倍。
工作原理:
凸輪通過壹個位置可變的中間連桿驅動進氣門的搖臂。由於這種形狀，當中間連桿繞旋轉軸偏轉壹個角度時，氣門沖程改變。
中間連桿由偏心輪驅動，偏心輪與渦輪為壹體，偏心輪由伺服電機通過滾動條驅動。因此，伺服電機可以根據發動機控制系統的指令，選擇進氣門行程的最佳值(0 ~ 0 ~ 9.7mm之間)，從而提高動力，降低油耗。