畢業設計的主要內容，理塘和欽州鐵路建設項目的融資方案設計和技術經濟評價。該線為國家ⅱ-壹級鐵路，全長156.25公裏，總投資654.38+0.6億元。設計是第壹線，從了解也就是背景資料出發，通過對產線客貨運輸量的調查，根據過去5年的客貨運輸量，運用分形理論對未來22年的客貨運輸量進行預測。預測利用客運和貨運的數據進行電路設計，然後選擇三線的設計方案。結合實際情況，分析估算的優缺點，考慮各種方案，對國內所有貸款進行融資方案設計。提出了未來鐵路建設項目融資開發資金的主張、方向、目標和方法。隨後，經濟評價項目包括三個部分:財務評價、國民經濟評價和不確定性分析。1側重於財務評價和分析地方鐵路建設的特點，進行經濟評價，評價結果通過圖表、報表和績效指標列出項目的經濟可行性作為評價結果。其次，對項目進行環境評估和綜合評價，包括外部條件的論證，評價項目的可行性。最後，對當前國際國內鐵路運營商進行了分析。合資公司將重點分析鐵路運營的管理模式，並建議采用李沁模式進行運營和管理。
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