高速鐵路是時速200km / h以上的鐵路，它快捷、舒適、高效，越來越受歡迎。1964年10月，日本東京至大阪間的東海道新幹線高速鐵路以210 km / h運行，法國建成1981的第壹條高速鐵路(TGV東南線)，高速鐵路展現勃勃生機。據統計，中國投入運營的高速鐵路已達6800多公裏。中國已成為世界上高速鐵路系統技術最完善、集成性最強、運營裏程最長、最高時速最大、建設規模最大的國家。
本文研究了滿足施工要求的網狀CP控制網的布設、采樣方法，研究了滿足施工要求的CP控制網的定位精度和CP控制網的相對誤差以及精度控制和可重復測量的誤差指標，從而明確CP控制網的誤差，最終滿足施工無碴軌道測量所需的平整度保障。
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