據悉，5月10日淩晨，天舟四號貨運飛船在海南文昌文昌航天發射場由長征七號吳耀運載火箭成功發射。經過幾個小時的飛行，天舟四號成功完成了與空間站核心艙的後向對接。
據天舟貨運飛船系統總設計師楊勝介紹，作為空間站的地面後勤補給飛船，天舟貨運飛船采用了剖面方案，設計了全密封、半密封和半開放式、全開放式三種貨運艙模塊，以滿足不同的貨物運輸需求，並與通用推進艙模塊相結合，形成了全密封貨運飛船、半密封和半開放式貨運飛船、全開放式貨運飛船三種剖面。
此次發射的天舟四號貨運飛船是全密封貨運飛船，貨物運輸能力最大，在軌保障能力最全面。它承擔著為神舟十四號乘員提供物質保障、支持空間站在軌運行和開展空間科學實驗的任務，並將在空間站對接期間進行貨物補給和推進劑補給。
？尤其引人註目的是，天舟四號貨運飛船是壹艘全密封貨運飛船，具有最大的貨物運輸能力和最全面的在軌保障能力。它承擔著為神舟十四號乘員提供物質保障、支持空間站在軌運行和開展空間科學實驗的任務，並將在空間站對接期間進行貨物補給和推進劑補給。
今年以來，中國航天發射任務不斷，精彩紛呈。不僅神舟十三號載人飛船成功在東風著陸場著陸，航天員翟誌剛、王亞平、葉廣福也成功安全返回，特別值得各位朋友關註。將有六次太空發射任務。通過6次航天發射，繼續在軌建造中國的空間站，然後完成空間站的建造。
4月17日，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會，介紹我國空間站建設進展情況。載人航天辦公室主任郝春說，根據任務計劃，2022年將執行6次任務，即2次貨運飛船發射、2次載人飛船發射和2次實驗艙發射。主要目的是建造天宮空間站的T型結構，完成中國空間站的在軌建設。這6次任務分別是:5月發射天舟四號貨運飛船；6月，神舟十四號載人飛船發射，3名航天員進入核心艙，在軌駐留6個月。7月，空間站實驗艙發射，與天河核心艙對接；5438年6月+10月，蒙恬實驗艙發射並與核心艙對接。之後空間站第三艙形成“T”型基本構型，完成中國空間站在軌建造。然後將發射天舟五號貨運飛船和神舟十五號載人飛船。特別值得朋友們關註的是，神舟十五號飛行乘組將由3名航天員組成，與神舟十四號航天員在軌輪換後在軌駐留6個月。
小夥伴們都知道，從2020年開始，我國成功進行了長征五號乙運載火箭首飛，隨後又相繼執行了天河核心艙、神舟十二號、神舟十三號載人飛船、天舟二號、天舟三號貨運飛船等六次航天任務。神舟十三號載人飛行任務的成功，標誌著我國空間站建設關鍵技術任務圓滿完成，為空間站下壹步組裝、建造和長期運行奠定了基礎。今年將完成6次航天發射任務，特別值得朋友們關註。
？？總之，1970年4月24日，我國第壹顆人造地球衛星“東方紅壹號”成功發射，拉開了中國人探索宇宙奧秘、和平利用太空、造福人類的序幕。52年來，中國航天事業從無到有、從小到大、從弱到強，取得了長足進步，值得我們驕傲和自豪。