豐田附錄

在1940中，豐田生產了大約l5000輛汽車，其中98%是皮卡。當它推出壹款新車時，配備了外形緊湊的4缸2.2升48馬力發動機，更接近瑞典的PV60 plute。女車田建議通過模仿向導來改名豐田，雖然在汽車方面沒有多少經驗。但抱著壹個信條:創造不僅僅是簡單的模仿模仿，如果還能給予改進，那就更好了。而父親還是壹個想法，他必須知道生產線生產安全、牢固、經濟、傳統的汽車而不是創新的產品。所以在很長壹段時間內，所有的豐田都有這樣的特點。

在日本，1945年戰敗。日本諸島，遭到毀滅性打擊，道路被毀，原材料匱乏。但豐田很快從戰爭廢墟中振作起來。由於戰後的道路，該公司將生產蛋白質受損的重點皮卡和四輪驅動車輛，而不是輕型汽車。在1955之前，豐田只有壹款設計精美、1.5升的汽車。命名為皇冠RS，兩年後，這個名字出口到美國。其實很傳統，不使用任何現代技術，只是做得很好，配備精致，可靠，堅固，價格昂貴。的確，甲殼蟲汽車吸引大眾，在美國市場也取得了不錯的成績。皇冠汽車促使豐田公司迅速在美國、委內瑞拉、泰國、南非等國設立銷售網點，然後興建工廠。便宜的豐田汽車暢銷全球主要市場。1962年，豐田開始歐洲。這壹年，豐田首次突破了產量100萬輛的大關。1960年代是豐田發展的時代，汽車產量1961年僅2000萬輛，10年翻了2億倍，成為世界第三大汽車制造商。

豐田就是豐田，附加就是附加。

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